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據(jù)了解,德國汽車協(xié)會及工會組織將于5月初在柏林與政府部分討論解決經(jīng)濟危機的辦法,有相關(guān)內(nèi)部人士稱,政府部門內(nèi)部正在考慮一項新的車輛報廢計劃,雖然具體的尚未了解,但是通過淘汰報廢車輛增加新車銷量似乎是切實可行且效果明顯的全新舉措,此措施可以幫助汽車產(chǎn)業(yè)迅速恢復(fù),與此同時對于減少失業(yè)率也有一定幫助。
不光是德國,整個歐洲在過去的一個月,汽車銷量同比下滑52%,創(chuàng)造了有記錄以來的大跌幅,這會對歐洲汽車工業(yè)造成巨大的影響,歐洲汽車工業(yè)協(xié)會也正在呼吁各國政府制定刺激計劃,以鼓勵各國汽車消費。從相關(guān)數(shù)據(jù)中可以看出,在歐洲約有1380萬人從事汽車行業(yè)相關(guān)工作,占到當?shù)厝丝诘?.1%。
而隨著歐洲部分國家防疫工作有了一定成效,部分地區(qū)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)也正在提上日程表。大眾汽車和戴姆勒公司恢復(fù)了歐洲部分地區(qū)工廠的生產(chǎn),沃爾沃瑞典工廠也于上周復(fù)工,另外在德國當?shù)?,現(xiàn)今對于一些禁售舉措也逐漸放寬,部分經(jīng)銷商重新開門營業(yè)。
就目前來看,大眾、戴姆勒、寶馬高層均對這一政策表示支持,然而這一政策目前仍處于建議階段,德國經(jīng)濟部部長在接受媒體采訪時表示,盡管德國汽車業(yè)正面臨巨大的挑戰(zhàn),但是政府沒有明確承諾提供更多支持,對于汽車業(yè)的提議政府部門會保持密切關(guān)注。