近年來，中國宏觀經(jīng)濟的增長促進了汽車工業(yè)的快速發(fā)展，推動了汽車所有權的擴大。2019年，中國汽車產(chǎn)量和銷量分別為2552.80、2576.90萬輛，同比減少8.72%、8.23%；2019年，國內(nèi)汽車保有量約2.6億輛，同比增長8.21%，接近美國保有量水平。然而，在報廢汽車拆解設備方面，我國與發(fā)達國家仍存在較大差距。

　　隨著國內(nèi)汽車數(shù)量的逐年增長，報廢汽車拆卸設備行業(yè)迎來了爆炸性時期，但傳統(tǒng)的報廢汽車拆卸工藝簡單，容易造成環(huán)境污染，特別是重金屬污染，重金屬污染不同于其他有機化合物。許多有機化合物可以通過自然界本身的物理、化學或生物凈化來減少或消除有害性。重金屬富集，難以在環(huán)境中降解。

　　目前，鉛、汞、鎘、鈷等重金屬進入大氣、水、土壤，造成嚴重的環(huán)境污染。例如，廢水排放的重金屬，即使?jié)舛群苄?，也可以在藻類和泥漿中積累，被魚和貝類表面吸附，產(chǎn)生食物鏈濃縮，造成公共傷害。

　　水中的金屬有利或有害不僅取決于金屬的類型、物理和化學性質(zhì)，還取決于金屬的濃度、現(xiàn)有的價格狀態(tài)和形式，即使有益的金屬元素濃度超過一定值，也會有劇烈的毒性，使動植物中毒，甚至死亡。金屬有機化合物（如有機汞、有機鉛、有機砷、有機錫等）比相應的金屬無機化合物更有毒，可溶性金屬比顆粒狀金屬更有毒，六價鉻比三價鉻更有毒。

　　重金屬能與人體內(nèi)的蛋白質(zhì)和各種酶發(fā)生強烈的相互作用，使其失去活性，也可能富集在人體的某些器官中。

　　如果超過人體的耐受性，近年來重金屬污染引起的危機逐漸出現(xiàn)。這就是為什么報廢汽車拆卸設備需要進行精細化、預處理和拆卸，可以在更大程度上減少環(huán)境污染，提高回收拆卸的回報率。