報廢汽車拆解設(shè)備的一般規(guī)則和要求

　　拆卸的目的是為便于檢修和維修。由于機械設(shè)備的構(gòu)造各有其特點，零部件在重量、結(jié)構(gòu)、精度等各方面存在差異，若拆卸不當(dāng)，將使零部件受損，造成不必要的浪費，甚至無法修復(fù)。為保證維修質(zhì)量，在解體之前必須周密計劃，對可能遇到的問題有所估計，做到有步驟地進行拆卸。

　　1.拆卸前必須先弄清楚構(gòu)造和工作原理

　　機械設(shè)備種類繁多，構(gòu)造各異。應(yīng)弄清所拆部分的結(jié)構(gòu)特點、工作原理、性能、裝配關(guān)系，做到心中有數(shù)，不能粗心大意、盲目亂拆。對不清楚的結(jié)構(gòu)，應(yīng)查閱有關(guān)圖樣資料，搞清裝配關(guān)系、配合性質(zhì)，尤其是緊固件位置和退出方向。否則，要邊分析判斷，邊試拆，有時還需設(shè)計合適的拆卸夾具和工具。

　　2.拆卸前做好準備工作

　　準備工作包括：拆卸場地的選擇、清理;拆前斷電、檫拭、放油;對電氣、易氧化、易銹蝕的零件進行保護等。

　　3.從實際出發(fā)，可不拆的盡量不拆，需要拆的一定要拆

　　為減少拆卸工作量和避免破壞配合性質(zhì)，對于尚能確保使用性能的零部件可不拆，但需進行必要的試驗或診斷，確信無隱患缺陷。若不能肯定內(nèi)部技術(shù)狀態(tài)如何，必須在拆卸檢查，確保維修質(zhì)量。

　　4.使用正確的拆卸方法，保證人身和機械設(shè)備安全

　　拆卸順序一般與裝配順序相反，先拆外部附件，再將整機拆成部件，全部拆成零件，并按部件匯集放置。根據(jù)零部件聯(lián)接形式和規(guī)格尺寸，選用合適的拆卸工具和設(shè)備。對不可拆的聯(lián)接或拆后降低精度的結(jié)合件，必須在拆卸時需注意保護。

　　5.對軸孔裝配件應(yīng)堅持拆與裝所用的力相同原則

　　在拆卸軸孔裝配件時，通常應(yīng)堅持用多大的力裝配，用多大的力拆卸。若出現(xiàn)異常情況，要查找原因，防止在拆卸中將零件碰傷、拉毛、甚至損壞。

　　6.拆卸應(yīng)為裝配創(chuàng)造條件

　　如果技術(shù)資料不全，必須對拆卸過程要有必要的記錄，以便在安裝時遵照“先拆后裝”的原則重新裝配。拆卸精密或結(jié)構(gòu)復(fù)雜的部件，應(yīng)畫出裝配草圖或拆卸時做好標記，避免誤裝。零件拆卸后要徹底清洗，涂油防銹，保護加工面，避免丟失和破壞。細長零件要懸掛，注意防止彎曲變形。精密零件要單獨存放，以免損壞。細小零件要注意防止丟失。對不能互換的零件要成組存放或打標記。

　　7.拆卸基本技術(shù)要求

　　(1)拆卸前必須了解清楚設(shè)備及其部件的結(jié)構(gòu)，以便拆卸和修理后再裝配;

　　(2)一般拆卸應(yīng)與裝配相反的順序進行;

　　(3)拆卸時，零件回松的方向、厚度端、大小頭，必須辨別清楚;

　　(4)拆下的零部件必須有次序、有規(guī)則的安放，避免雜亂和堆積;

　　(5)拆下的零件要盡可能按原來結(jié)構(gòu)聯(lián)接在一起(如螺釘、螺母、墊圈、銷子等)。必要時，有些零件需表上記號(打鋼印字母)，以免裝配時發(fā)生錯誤而影響其原有的配合性質(zhì);

　　(6)可以不拆卸，或拆卸后可能降低聯(lián)接質(zhì)量的零部件，應(yīng)經(jīng)量不拆卸，如密封件、鉚接等;有些設(shè)備或零部件標明不準拆卸時，應(yīng)嚴禁拆卸;

　　(7)比較細長的零件，拆下后要懸掛立方，以免變形;

　　(8)對于相配合的零件，在必須拆壞其中一件的情況下，應(yīng)當(dāng)保存價值較高、制造較困難的零件