什么是汽車拆卸線的拆卸工藝？

　　中國報(bào)廢汽車回收行業(yè)屬于勞動(dòng)密集型行業(yè)，拆解手段落后，技術(shù)設(shè)備技術(shù)含量低。大多數(shù)拆卸企業(yè)仍處于低水平的簡(jiǎn)單拆卸階段，生產(chǎn)效率低，經(jīng)濟(jì)效益差。汽車拆卸線企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)條件差，防漏處理設(shè)備少，無油水分離和防濺環(huán)保設(shè)備。廢油處理只是一種簡(jiǎn)單的排放和收集。大多數(shù)企業(yè)缺乏安全氣囊的操作設(shè)備和經(jīng)驗(yàn)。大多數(shù)企業(yè)自然會(huì)釋放車內(nèi)空調(diào)的氟利昂，廢油和廢液造成的污染也很常見。此外，中國報(bào)廢車輛技術(shù)回收操作系統(tǒng)存在相關(guān)問題。

　　1、汽車拆卸線的拆卸方法及選擇

　　拆卸過程是對(duì)報(bào)廢車輛進(jìn)行無害化處理，拆卸可重復(fù)使用的部件和主要部件；根據(jù)每件物品的材料類型進(jìn)行分解和儲(chǔ)存；壓平或切割車身和結(jié)構(gòu)部件的程序和方法。

　　2、分類拆卸方法

　　按照二手車回收的目標(biāo)，即零件再利用或材料再利用。拆卸方法分為非破壞性拆卸、準(zhǔn)破壞性拆卸和破壞性拆卸。

　　破壞性拆卸是指在沒有限制的情況下隨意拆卸的零件。準(zhǔn)破壞性拆卸主要是指連接器的破壞性拆卸。各種工具可用于切割螺栓、沖頭或鋸子零件，基本零件、可移動(dòng)零件和連接器可用于分離液壓工具。例如，液壓剪刀可用于快速拆卸零件；液壓鉗可用于準(zhǔn)破壞性拆卸。廢舊汽車零件的拆卸可分為兩個(gè)層次，即拆卸深度。

　　3、選擇拆卸模式

　　汽車拆卸線拆卸方法的選擇過程是根據(jù)報(bào)廢汽車的狀態(tài)或零部件的損壞程度選擇拆卸方法，然后確定拆卸深度。報(bào)廢汽車零部件的拆卸不能按相反的裝配順序考慮。主要原因是報(bào)廢汽車的拆卸具有以下特點(diǎn)：

　　(1)有效性：選擇非破壞性拆卸，但效率較低。

　　限制：拆卸深度按經(jīng)濟(jì)效益大、環(huán)境影響小的原則確定。

　?。?）用途：拆卸的零件因變形或腐蝕而損壞，沒有使用價(jià)值。對(duì)于可重復(fù)使用的零件，在滿足經(jīng)濟(jì)效益的前提下，應(yīng)選擇非破壞性和準(zhǔn)破壞性方法進(jìn)行拆卸。在選擇拆卸方法進(jìn)行材料回收時(shí)，還應(yīng)滿足以下要求：

　　(1)它能有效地分離出各種材料。

　　(2)它可以提高剩余碎片的純度。

　　(3)危險(xiǎn)物質(zhì)可以分離。

　　4、拆卸工藝流程操作

　　汽車拆卸線裝配線設(shè)備包括運(yùn)輸車輛、運(yùn)輸導(dǎo)軌和拆卸站。運(yùn)輸車輛底部設(shè)有導(dǎo)輪，導(dǎo)輪與運(yùn)輸導(dǎo)軌配合，可沿運(yùn)輸導(dǎo)軌移動(dòng)。拆卸站包括發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸站、零部件拆卸站、廢油提取站和危險(xiǎn)廢物拆卸站。