汽車作為日常的通行工具，報廢汽車拆解設(shè)備目前已經(jīng)是進入了千家萬戶，隨著國內(nèi)汽車保有量的逐年增加，有些人也會發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在道路邊的僵尸車越來越多了，停在路邊既影響美觀，也會造成污染。

      既然不能開了為什么不選擇報廢呢？其實，很多消費者并不知道車輛該如何正常報廢，據(jù)公安部數(shù)據(jù)顯示，截至2020年6月，全國汽車保有量為2.7億輛，理論報廢車輛每年近千萬輛，而2019年我國全國汽車回收數(shù)量僅為195.1萬輛?；厥章蕛H為0.75%，報廢汽車拆解設(shè)備遠低于歐美等國3%-5%的汽車報廢回收率。

       隨著國家戰(zhàn)略的升級，汽車的報廢實施細則已經(jīng)落地，正規(guī)合法的報廢汽車拆解設(shè)備廠也在根據(jù)細則的內(nèi)容逐步實施建設(shè)，相比傳統(tǒng)的汽車拆解方式，新建報廢汽車拆解設(shè)備廠將從環(huán)保、效率、成本轉(zhuǎn)化方面更具有市場競爭力。

隨著國內(nèi)汽車保有量的逐步上升，報廢汽車拆解設(shè)備回收拆解成為了重中之重，作為汽車生命周期的后一個環(huán)節(jié)，報廢汽車拆解設(shè)備拆解流程大家又知道多少？

      一、報廢汽車拆解設(shè)備要核對一下報廢車，別拆錯了，之后拆解電池跟燃油，有必要的話還要清洗機動車；

       二、需要進入預處理平臺處理，就是檢查電瓶，將氟利昂，水箱防凍液各類油液抽取出來，報廢汽車拆解設(shè)備分別放在專門的箱、桶里，分類存放；

       三、內(nèi)外飾的操作，拆電器線路、拆氣囊、拆回用件、拆輪胎、清理垃圾，能直接賣的賣，能回收的儲存好；

       四、翻轉(zhuǎn)機上的操作了，拆前后橋裝置、拆三元催化器、拆發(fā)動機、變速箱裝置、報廢汽車拆解設(shè)備清理底盤有色金屬；

       五、剪切打包操作，精解方向機、報廢汽車拆解設(shè)備前后橋、車殼，這些一般是廢鋼堆放區(qū)。