隨著報廢汽車拆卸設備行業(yè)相關政策的實施，許多人與整個行業(yè)的方向有關。從目前的政策方向來看，政策要求相對嚴格，特別是涉及環(huán)評和信息管理。有些我們不太明白，甚至有些地方的商務局和其他管理部門也解釋不清楚，我們根本不知道如何操作。

　　報廢汽車拆卸設備的利用率很高，其目的是便于維護和維護。由于機械設備的結構不同，零件的重量、結構等方面也不同，如果拆卸方法錯誤，會損壞零件，造成不必要的浪費。那么，如何提高報廢汽車拆卸設備的效率呢？

　　1、拆卸報廢汽車拆卸設備前，先了解該設備的結構，方便以后的裝配工作。

　　2、了解拆卸過程中零件的大小等。

　　3、拆下的細長零件，應妥善放置，避免變形。

　　4、拆下的零件要擺放整齊，不要隨意堆放。

　　5、將拆下的零件與相關結構放在一起，也可以在零件表面標記信息，幫助以后組裝。

　　6、盡量不要拆卸不能拆卸的地方，可以保證密封等問題，如果標明嚴禁拆卸的零件，就不要拆卸。

　　汽車回收拆解行業(yè)是一種循環(huán)產(chǎn)業(yè)。當汽車所有權趨于飽滿時，發(fā)展汽車拆解行業(yè)是每個國家的必然選擇。報廢汽車是典型的綜合再生資源，可提供鋼鐵、有色金屬、貴金屬、塑料、橡膠等原材料。汽車拆解產(chǎn)業(yè)鏈以拆解環(huán)節(jié)為中心，向上游延伸到報廢汽車的回收、拍賣、零部件的再生、金屬和非金屬材料的再利用，對保護環(huán)境、節(jié)約資源、促進循環(huán)經(jīng)濟具有重要意義。

　　目前，我國汽車拆解產(chǎn)能約150萬輛/年，實際報廢汽車數(shù)量已超過1300萬輛。到2025年，我國實際報廢汽車數(shù)量將超過1500萬輛。隨著報廢車輛的激增，將帶來汽車拆解產(chǎn)能的巨大差距，形成可觀的市場規(guī)模。