拆解新能源車補(bǔ)貼細(xì)則，汽車廠家你啃哪塊?

新能源車補(bǔ)貼政策的每一個(gè)微小調(diào)整都挑逗著公眾的神經(jīng)，細(xì)則的落實(shí)對(duì)汽車廠商押注新能源車有利有弊。

新能源車補(bǔ)貼政策的每一個(gè)微小調(diào)整都挑逗著公眾的神經(jīng)。近日，這一飄忽不定的大神終于落地，一項(xiàng)一項(xiàng)的掰扯細(xì)則。

細(xì)則明確規(guī)定，“中央財(cái)政將補(bǔ)貼資金撥付給新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，實(shí)行按季預(yù)撥，年度清算?！? 生產(chǎn)企業(yè)向企業(yè)注冊(cè)所在地的財(cái)政、科技部門提交補(bǔ)貼資金預(yù)撥申請(qǐng)。四部委組織審核后向有關(guān)企業(yè)預(yù)撥補(bǔ)貼資金。

此前補(bǔ)貼通過銷售行為達(dá)成，異地賣車、異地補(bǔ)貼，其中繁復(fù)的跨地域補(bǔ)貼申報(bào)流程讓一些車企望而卻步。這項(xiàng)調(diào)整利于新能源汽車企業(yè)擴(kuò)大私人購(gòu)車領(lǐng)域的輻射范圍。

另外，此前補(bǔ)貼并非直接下放車企，而是首先被地方政府“截流”，這也導(dǎo)致了不少地方在采購(gòu)?fù)茝V新能源車時(shí)，優(yōu)先照顧本地車企。新規(guī)中直接補(bǔ)貼車企的條文避開了政府的變相調(diào)控，讓規(guī)則更為公平，而且在細(xì)則中明確規(guī)定，“推廣應(yīng)用的車輛中外地品牌數(shù)量不得低于30%。不得設(shè)置或變相設(shè)置障礙限制采購(gòu)?fù)獾仄放栖囕v?！蓖ㄟ^數(shù)據(jù)要求直接加強(qiáng)約束力，破除地方保護(hù)主義。