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酉陽好的報廢汽車拆解流水線環(huán)保部通報稱我國黃標(biāo)車淘汰進(jìn)展提速近日,記者從環(huán)保部獲悉,11月,全國共淘汰2005年底前注冊營運(yùn)的黃標(biāo)車17.55萬輛。截至11月底,全國累計淘汰2005年底前注冊營運(yùn)的黃標(biāo)車117.07萬輛,占淘汰任務(wù)的100.53%,全國已提前完成2015年《政府工作報告》確定的黃標(biāo)車淘汰目標(biāo)任務(wù)。其中,寧夏、安徽、湖南、湖北、山西、廣西等10?。▍^(qū)、市)已提前超額完成黃標(biāo)車淘汰任務(wù),酉陽報廢汽車拆解流水線天津、西藏、青海等7?。▍^(qū)、市)提前完成淘汰任務(wù),四川、浙江、新疆等10?。▍^(qū))完成黃標(biāo)車淘汰任務(wù)總量90%以上;江蘇省淘汰黃標(biāo)車工作進(jìn)展相對緩慢,需進(jìn)一步加快進(jìn)度。據(jù)悉,目前,黃標(biāo)車淘汰工作已進(jìn)入收官階段,全國仍有部分省份尚未全面完成淘汰任務(wù)。按國務(wù)院要求,環(huán)保部等5部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于全面推進(jìn)黃標(biāo)車淘汰工作的通知》,公安部、交通運(yùn)輸部等有關(guān)部門采取積極行動,督促指導(dǎo)進(jìn)度緩慢的地區(qū)加大淘汰黃標(biāo)車工作力度,要求各地嚴(yán)格落實目標(biāo)責(zé)任,多措并舉推進(jìn)任務(wù)完成。環(huán)保部將加大督查督辦力度,對淘汰工作進(jìn)度滯后的省份向社會通報,對工作不力、進(jìn)度嚴(yán)重滯后的省份,采取現(xiàn)場督辦、約談?wù)嘘P(guān)負(fù)責(zé)人等方式,督促各地采取措施,加快進(jìn)度,確保全面完成年度目標(biāo)。
酉陽好的報廢汽車拆解流水線關(guān)于即將到來的機(jī)動車報廢新規(guī),您有什么想說的?截至去年,我國機(jī)動車保有量超過3億輛,其中汽車保有量2.46億輛,與此同時,相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2018年,全國報廢回收機(jī)動車200萬輛,同比增長14.3%。隨著我國汽車保有量的持續(xù)提升,報廢汽車數(shù)量也隨之持續(xù)走高,機(jī)動車的循環(huán)利用和可持續(xù)發(fā)展,酉陽報廢汽車拆解流水線已經(jīng)成為各方關(guān)注的焦點。近日,由商務(wù)部市場建設(shè)司授權(quán)中國汽車技術(shù)研究中心有限公司組織的《機(jī)動車強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》(以下簡稱《規(guī)定》)修訂研究工作正式開啟。標(biāo)準(zhǔn)修訂是大勢所趨近年來,隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展變化,汽車產(chǎn)品管理和使用需求等方面也發(fā)生了一系列變化,因此,為適應(yīng)新的行業(yè)發(fā)展形勢,修訂和完善我國機(jī)動車強(qiáng)制報廢管理制度也成為大勢所趨。據(jù)了解,在本次《規(guī)定》修訂工作啟動會上,商務(wù)部市場建設(shè)司相關(guān)負(fù)責(zé)人提出下一步完善《規(guī)定》的相關(guān)要求,主要包括為充分考慮不同車型使用需求和技術(shù)發(fā)展情況來設(shè)定強(qiáng)制報廢指標(biāo)、科學(xué)調(diào)整使用年限、新增新能源汽車強(qiáng)制報廢指標(biāo)可行性等內(nèi)容。
酉陽好的報廢汽車拆解流水線任何汽車配件,沒有進(jìn)入保險公司使用體系,將無法成為主流產(chǎn)品。全球行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)美國LKQ公司在納斯達(dá)克上市時,美國也沒有出現(xiàn)再制造產(chǎn)品的保險,但很快保險公司就進(jìn)入了,也造就了LKQ公司近20年的輝煌發(fā)展歷史。中國的保險公司像平安保險一直在關(guān)注再制造產(chǎn)業(yè),也希望推出用再制造件的保險產(chǎn)品,以獲得更大的市場份額。保險公司推出便宜的用再制造件的保險產(chǎn)品,它會規(guī)定,維修時可以使用再制造產(chǎn)品,如果找不到這類產(chǎn)品,他們也必須用品牌件為顧客將車修好。酉陽報廢汽車拆解流水線再制造行業(yè)有朋友聊天時抱怨中國保險公司不進(jìn)入,實際上他們很想進(jìn)入,但原因很簡單,如果他們現(xiàn)在推出保費(fèi)便宜的保險產(chǎn)品,而再制造件市面上很少,他們還不得不用原廠件維修,那么他們肯定虧本。所有只有當(dāng)再制造產(chǎn)品非常豐富時,再制造保險產(chǎn)品才會出來,也一定會出來,所以說,推動再制造行業(yè)整體發(fā)展,是大家共同的利益,也是汽車拆解行業(yè)共同的利益,因為只有再制造行業(yè)起來了,拆解行業(yè)才能真正提高零部件的價格和利用率,我在此也呼吁,在同等條件下,拆解廠請盡量將舊件賣給再制造行業(yè)。再制造產(chǎn)品必將成為中國汽車維修行業(yè)的主流產(chǎn)品,雖然前途光明但道理依然曲折。作為汽車拆解和再制造行業(yè)的綜合服務(wù)商,拆車匠集團(tuán)將致力于推動和投資用中國拆解件去發(fā)展再制造,去干目前大家不愿意做的薄利多銷的事情,希望闖出一條路后有更多的跟進(jìn)者,我們拆車匠集團(tuán)的主要任務(wù)就是為加速再制造件成為主流產(chǎn)品這一天的早日到來,對我個人來說,這也是我下半輩子奮斗的事業(yè)。
酉陽好的報廢汽車拆解流水線今天小編將為大家?guī)砝吓f汽車報廢更新補(bǔ)貼車輛范圍及補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),其中使用10年以上(含10年)且不到15年的半掛牽引車和總質(zhì)量大于12000千克(含12000千克)的重型載貨車(含普通貨車、廂式貨車、倉柵式貨車、封閉貨車、罐式貨車、平板貨車、集裝箱車、自卸貨車、特殊結(jié)構(gòu)貨車等車型,酉陽報廢汽車拆解流水線不含全掛車和半掛車),補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛車18000元。報廢車具體補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)如下(注:各個地方的補(bǔ)貼政策或會有所不同,本文僅供參考)車輛報廢補(bǔ)貼申請所需材料,一步:帶齊產(chǎn)權(quán)證、行駛證、車主身份證、銀行卡原件加復(fù)印件!(保留原號:務(wù)必滿三年)。二步:到上海舊車回收中心辦理報廢申請。三部:三天后把車輛送到指定的拆車廠。四部:代理人或本人簽字!五部:務(wù)必車主本人帶著身份證原件、銀行卡并復(fù)印件、產(chǎn)權(quán)證復(fù)印件、行駛證復(fù)印件,取上牌單并辦理補(bǔ)貼手續(xù),再保留上牌單或者直接上牌!車輛報廢補(bǔ)貼流程,1、報廢老舊機(jī)動車并更換新車工作流程,2、報廢老舊機(jī)動車工作流程,(一)車主報廢老舊機(jī)動車(送交具有正規(guī)資質(zhì)的解體廠報廢解體)。(二)車主向交易辦理平臺提出報廢老舊機(jī)動車政府補(bǔ)助申請。(三)車主持相關(guān)材料通過交易辦理平臺申領(lǐng)政府補(bǔ)助。審核合格后,由市財政將政府補(bǔ)助資金劃撥至以車主名義設(shè)立的單位開戶銀行賬戶或個人指定銀行活期儲蓄賬戶。
酉陽好的報廢汽車拆解流水線再制造產(chǎn)品必將成為汽車維修行業(yè)的主流產(chǎn)品這幾年,資本市場對汽車后市場,特別是汽車配件市場的投資非常熱鬧,動不動就幾個億,然而他們忽視了末端的再制造行業(yè),前幾天看了中央電視臺的紀(jì)錄片《再制造在中國》,其中提到美國目前再制造產(chǎn)品每年750億美元,在零部件市場占有率85%,隨著再制造產(chǎn)業(yè)在中國的發(fā)展,再制造產(chǎn)品必將成為汽車維修行業(yè)的主流產(chǎn)品,中國以傳統(tǒng)新件構(gòu)建的汽配模式和參與者將會出現(xiàn)巨大的變化。我在做投資時,一直以一個局外者的直覺來判斷這是一個商機(jī)無限的產(chǎn)業(yè),酉陽報廢汽車拆解流水線現(xiàn)在我投身這個產(chǎn)業(yè)的時候,更有很多感受希望和大家分享,請大家批評指正。一、中央電視臺的紀(jì)錄片《再制造在中國》列舉了如下數(shù)據(jù):再制造產(chǎn)品和新品相比,成本節(jié)約50%,能耗節(jié)約60%,材料節(jié)約70%,使得危害氣體的排放減少70%;毋庸置疑,推進(jìn)再制造行業(yè)發(fā)展,將汽車零部件變成循環(huán)生命周期是建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會的重要方向,國家已經(jīng)把它列入了未來中國制造的重要組成部分,政策只會朝著越來越有利的方向發(fā)展,這是任何利益集團(tuán)不可能阻擋的潮流。二、中國老百姓能接受再制造件嗎?行業(yè)里通常都抱怨車主對再制造件的接受程度低,實際上我認(rèn)為除了中國誠信體系的因素外,更重要的原因是中國缺少再制造件的供應(yīng),中國有資質(zhì)的再制造企業(yè)大多數(shù)是整車品牌商,他們目前主要服務(wù)自己的售后市場,其他一些主要是為海外市場做加工;還有一批值得尊重的再制造企業(yè),他們又沒有資質(zhì),生產(chǎn)的產(chǎn)品只好用副廠新件的形式出售。