開州專業(yè)電力電纜剪切鉗財政部商務(wù)部關(guān)于加大老舊汽車報廢更新補(bǔ)貼工作力度的通知財建[2012]295號各省、自治區(qū)、直轄市、計劃單列市財政廳（局）、商務(wù)主管部門，新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)財務(wù)局、商務(wù)主管部門：按照國務(wù)院工作部署，為推進(jìn)老舊汽車報廢更新，擴(kuò)大政策效應(yīng)，2012年財政部、商務(wù)部將加大老舊汽車報廢更新補(bǔ)貼工作力度。各省（區(qū)、市）財政、商務(wù)部門要抓緊工作部署，加強(qiáng)組織管理，開州電力電纜剪切鉗確保中央財政補(bǔ)貼資金及時、快速落實到位。現(xiàn)就有關(guān)事項通知如下：一、加快2012年補(bǔ)貼資金申請受理和發(fā)放符合財政部、商務(wù)部公告（2012年27號，以下簡稱公告）規(guī)定的老舊汽車報廢更新補(bǔ)貼資金申請受理時間為2012年7月1日至2013年1月31日。各級商務(wù)、財政部門應(yīng)做好受理補(bǔ)貼資金申請的一站式聯(lián)合服務(wù)窗口管理工作，并通過電視、網(wǎng)絡(luò)、報紙等媒體，加強(qiáng)政策宣傳，使車主及時準(zhǔn)確了解老舊汽車報廢更新補(bǔ)貼范圍、標(biāo)準(zhǔn)、資金申領(lǐng)流程，以及車籍所在市（州）的一站式聯(lián)合服務(wù)窗口地點、辦公時間、聯(lián)系方式等信息，方便其及時申領(lǐng)補(bǔ)貼資金。一站式聯(lián)合服務(wù)窗口應(yīng)提高服務(wù)意識，及時受理申請材料，并通過老舊汽車報廢更新信息管理系統(tǒng)（以下簡稱信息管理系統(tǒng)）核對和錄入有關(guān)信息。

開州專業(yè)電力電纜剪切鉗環(huán)保部通報稱我國黃標(biāo)車淘汰進(jìn)展提速近日，記者從環(huán)保部獲悉，11月，全國共淘汰2005年底前注冊營運的黃標(biāo)車17.55萬輛。截至11月底，全國累計淘汰2005年底前注冊營運的黃標(biāo)車117.07萬輛，占淘汰任務(wù)的100.53%，全國已提前完成2015年《政府工作報告》確定的黃標(biāo)車淘汰目標(biāo)任務(wù)。其中，寧夏、安徽、湖南、湖北、山西、廣西等10?。▍^(qū)、市）已提前超額完成黃標(biāo)車淘汰任務(wù)，開州電力電纜剪切鉗天津、西藏、青海等7省（區(qū)、市）提前完成淘汰任務(wù)，四川、浙江、新疆等10?。▍^(qū)）完成黃標(biāo)車淘汰任務(wù)總量90%以上；江蘇省淘汰黃標(biāo)車工作進(jìn)展相對緩慢，需進(jìn)一步加快進(jìn)度。據(jù)悉，目前，黃標(biāo)車淘汰工作已進(jìn)入收官階段，全國仍有部分省份尚未全面完成淘汰任務(wù)。按國務(wù)院要求，環(huán)保部等5部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于全面推進(jìn)黃標(biāo)車淘汰工作的通知》，公安部、交通運輸部等有關(guān)部門采取積極行動，督促指導(dǎo)進(jìn)度緩慢的地區(qū)加大淘汰黃標(biāo)車工作力度，要求各地嚴(yán)格落實目標(biāo)責(zé)任，多措并舉推進(jìn)任務(wù)完成。環(huán)保部將加大督查督辦力度，對淘汰工作進(jìn)度滯后的省份向社會通報，對工作不力、進(jìn)度嚴(yán)重滯后的省份，采取現(xiàn)場督辦、約談?wù)嘘P(guān)負(fù)責(zé)人等方式，督促各地采取措施，加快進(jìn)度，確保全面完成年度目標(biāo)。

開州專業(yè)電力電纜剪切鉗要引導(dǎo)企業(yè)誠信經(jīng)營，做到車輛收購價格公開透明，杜絕變相壓低報廢汽車收購價格和拒收報廢車輛等行為發(fā)生。要鼓勵企業(yè)拓展服務(wù)功能，優(yōu)化回收拆解流程，提升服務(wù)質(zhì)量和效率，確保收購淘汰報廢車輛后按規(guī)定及時到相關(guān)部門辦理注銷手續(xù)，并向車主出具回收和注銷證明。四、要按照財政部商務(wù)部2014年6號公告、《老舊汽車報廢更新補(bǔ)貼資金管理辦法》要求，會同當(dāng)?shù)刎斦块T抓緊部署，開州電力電纜剪切鉗統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，加強(qiáng)一站式聯(lián)合服務(wù)窗口管理，確保2014年報廢更新補(bǔ)貼資金申請受理和發(fā)放工作正常運行，做到應(yīng)補(bǔ)盡補(bǔ)。要通過老舊汽車報廢更新信息管理系統(tǒng)錄入有關(guān)信息，認(rèn)真審核相關(guān)材料，保證補(bǔ)貼資金發(fā)放安全。五、要通過電視、廣播、報紙、網(wǎng)絡(luò)等途徑做好有關(guān)政策法規(guī)的宣傳解釋工作，積極營造良好的輿論氛圍，爭取車主的理解、參與和社會各方的支持。同時，要主動與公安、工商等部門溝通協(xié)調(diào)，形成監(jiān)管合力，加大對非法倒賣報廢汽車、拼裝車等違法行為的查處力度，切實維護(hù)正常的市場秩序。

開州專業(yè)電力電纜剪切鉗2014年全國城市汽車保有量前十位城市的回收情況表就此龍少海認(rèn)為，有必要借鑒發(fā)達(dá)國家的成功經(jīng)驗，采取汽車報廢回收保證金(亦稱押金)制度，不僅可以體現(xiàn)出“污染者付費”的經(jīng)濟(jì)公平原則，在一定程度上也構(gòu)成了對車主的行為約束--如果車主不按規(guī)定將報廢汽車交售給合法回收企業(yè)，就將損失購車時所付的高額押金?！霸趯嵤┝⒎ü芾怼?qiáng)制報廢回收、加大對車主補(bǔ)償力度的基礎(chǔ)上，開州電力電纜剪切鉗應(yīng)對報廢汽車拆解企業(yè)按車型給予‘三廢’處置的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，通過對報廢汽車拆解的車輛定額補(bǔ)貼，彌補(bǔ)汽車拆解過程中產(chǎn)生的諸如廢制冷劑(氟利昂)、安全氣囊、廢棄物的處置費用等額外增大的企業(yè)成本費用?！饼埳俸Ｕf：“還可以建立國家規(guī)范的可回收零配件檢測、銷售體系，拓展報廢汽車拆解企業(yè)的利潤空間?！笔聦嵣希m然當(dāng)前中國汽車保有數(shù)量已僅次于美國而高居全球二，但中國報廢汽車回收率卻始終都在低位徘徊，讓諸多有意涉足汽車拆解領(lǐng)域的企業(yè)止步于此，這已成為制約中國汽車拆解產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大因素。未來：道路曲折前途光明2015年，是報廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵性一年：新修訂《報廢機(jī)動車回收拆解管理條例》出臺，報廢汽車回收拆解行業(yè)經(jīng)營管理得到進(jìn)一步加強(qiáng)；