璧山專業(yè)油水分離器理論上講，再制造出來(lái)的產(chǎn)品在產(chǎn)品性能參數(shù)上可以達(dá)到原廠件的要求，但真正要做到這一點(diǎn)對(duì)再制造企業(yè)是很大的挑戰(zhàn)，但做到產(chǎn)品基本正常使用、老百姓基本滿意這個(gè)要求就容易多了，我們希望更多的有工匠精神的企業(yè)家投身再制造行業(yè)，加大投資，特別是檢測(cè)技術(shù)方面的投資，提高再制造產(chǎn)品的整體質(zhì)量水平，再制造產(chǎn)品一定會(huì)受到消費(fèi)者的青睞。當(dāng)然，產(chǎn)品質(zhì)量的提高一定需要生產(chǎn)量的擴(kuò)大，有了一定的生產(chǎn)規(guī)模和優(yōu)良設(shè)備，中國(guó)再制造產(chǎn)品質(zhì)量一定能達(dá)到國(guó)際優(yōu)良水平。五、璧山油水分離器中國(guó)一定會(huì)成為全球大的再制造產(chǎn)品出口國(guó)。美國(guó)目前再制造產(chǎn)品出口額為250億美元，得意于其巨大的汽車(chē)報(bào)廢量，為這個(gè)行業(yè)提供了大量的原材料。近幾年，中國(guó)現(xiàn)在的汽車(chē)每年銷(xiāo)售量2000多萬(wàn)臺(tái)，已經(jīng)超過(guò)美國(guó)，中國(guó)汽車(chē)保有量和報(bào)廢量很快會(huì)超過(guò)美國(guó)，而且美國(guó)大排量汽車(chē)多，很多零部件在國(guó)外并不適用;而中國(guó)無(wú)論合資機(jī)還是國(guó)產(chǎn)品牌汽車(chē)，由于中國(guó)缺少核心技術(shù)，很多零部件生產(chǎn)都來(lái)自國(guó)外的圖紙和技術(shù)，使中國(guó)大多數(shù)配件都在國(guó)外可以找到通用的地方，特別是在東南亞、非洲、中東等欠發(fā)達(dá)國(guó)家，再加上中國(guó)勞動(dòng)力遠(yuǎn)比美國(guó)便宜，中國(guó)一定會(huì)超過(guò)美國(guó)，一定會(huì)成為全球大的再制造產(chǎn)品出口國(guó)。那么中國(guó)再制造產(chǎn)業(yè)綜合國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)，可以達(dá)到接近1萬(wàn)億的規(guī)模。六、保險(xiǎn)公司的進(jìn)入，將成為中國(guó)再制造行業(yè)進(jìn)入極速發(fā)展階段的標(biāo)志。

璧山專業(yè)油水分離器近年來(lái)，隨著我國(guó)汽車(chē)保有量的迅速攀升，我國(guó)已經(jīng)成為汽車(chē)的生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)。2016年我國(guó)全年共銷(xiāo)售汽車(chē)2802.8萬(wàn)輛，連續(xù)8年蟬聯(lián)全球一并再創(chuàng)歷史新高。然而在蓬勃發(fā)展的汽車(chē)市場(chǎng)背后，我國(guó)的汽車(chē)回收拆解及再利用現(xiàn)狀卻很不樂(lè)觀：據(jù)了解，除了汽車(chē)上一些外觀可用件（燈、車(chē)門(mén)）外，剩下的就直接切割、破碎，使不少可以回收利用及再制造的零部件變成了如廢鋼、廢鋁、廢銅及其他廢舊資源，在一定程度上造成資源浪費(fèi)。特別是今年開(kāi)始，我國(guó)開(kāi)始逐步推行汽車(chē)排放限行政策，璧山油水分離器如國(guó)I國(guó)II的限行、黃標(biāo)車(chē)的收尾、綠標(biāo)車(chē)的淘汰，報(bào)廢汽車(chē)的數(shù)量及更新速度加快，使如何提高并推廣汽車(chē)回收拆解后的循環(huán)再利用問(wèn)題顯得更加急迫，并勢(shì)必成為極具潛力的新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)?，F(xiàn)狀汽車(chē)回收循環(huán)再利用是趨勢(shì)中國(guó)再生資源回收利用協(xié)會(huì)報(bào)廢車(chē)回收拆解與再利用分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張瑩：“汽車(chē)報(bào)廢后經(jīng)過(guò)拆解，還能夠再利用的零件稱為回用件。

璧山專業(yè)油水分離器關(guān)于即將到來(lái)的機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢新規(guī)，您有什么想說(shuō)的？截至去年，我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量超過(guò)3億輛，其中汽車(chē)保有量2.46億輛，與此同時(shí)，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2018年，全國(guó)報(bào)廢回收機(jī)動(dòng)車(chē)200萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.3％。隨著我國(guó)汽車(chē)保有量的持續(xù)提升，報(bào)廢汽車(chē)數(shù)量也隨之持續(xù)走高，機(jī)動(dòng)車(chē)的循環(huán)利用和可持續(xù)發(fā)展，璧山油水分離器已經(jīng)成為各方關(guān)注的焦點(diǎn)。近日，由商務(wù)部市場(chǎng)建設(shè)司授權(quán)中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司組織的《機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)定》）修訂研究工作正式開(kāi)啟。標(biāo)準(zhǔn)修訂是大勢(shì)所趨近年來(lái)，隨著我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展變化，汽車(chē)產(chǎn)品管理和使用需求等方面也發(fā)生了一系列變化，因此，為適應(yīng)新的行業(yè)發(fā)展形勢(shì)，修訂和完善我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢管理制度也成為大勢(shì)所趨。據(jù)了解，在本次《規(guī)定》修訂工作啟動(dòng)會(huì)上，商務(wù)部市場(chǎng)建設(shè)司相關(guān)負(fù)責(zé)人提出下一步完善《規(guī)定》的相關(guān)要求，主要包括為充分考慮不同車(chē)型使用需求和技術(shù)發(fā)展情況來(lái)設(shè)定強(qiáng)制報(bào)廢指標(biāo)、科學(xué)調(diào)整使用年限、新增新能源汽車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢指標(biāo)可行性等內(nèi)容。

璧山專業(yè)油水分離器而對(duì)于一些不能再使用的零部件，則會(huì)通過(guò)專業(yè)粉碎機(jī)進(jìn)行粉碎，然后被煉鋼廠回爐處理?！耙恍┫嚓P(guān)企業(yè)一天僅出鐵就能達(dá)到兩三百噸?！眲⑦M(jìn)表示，除了鐵之外，汽車(chē)在經(jīng)過(guò)拆解等一系列的處理后還可得到橡膠、塑膠、銅、鋁等。汽車(chē)拆解業(yè)迎發(fā)展高峰過(guò)去，報(bào)廢汽車(chē)的處置可謂是簡(jiǎn)單粗暴，一些相關(guān)企業(yè)只是拆出價(jià)值較高的零部件和材料，然后進(jìn)行簡(jiǎn)單處理，因而造成廢油、重金屬等污染問(wèn)題，資源循環(huán)再利用更是無(wú)從談起。為了規(guī)范汽車(chē)報(bào)廢市場(chǎng)，《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收管理辦法》璧山油水分離器新政今年6月1日起正式施行。該辦法強(qiáng)化了對(duì)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解行業(yè)的安全環(huán)保監(jiān)管，特別是針對(duì)一些企業(yè)隨意處置危險(xiǎn)廢物、固體廢物等問(wèn)題，增加了有針對(duì)性的規(guī)定，并加大對(duì)有關(guān)違法行為的處罰力度。在各項(xiàng)利好的作用下，派斯特小鎮(zhèn)創(chuàng)始人伍熙壁認(rèn)為，未來(lái)五年，拆車(chē)件業(yè)或迎來(lái)發(fā)展高峰。事實(shí)上，廣州是中國(guó)汽車(chē)拆車(chē)件大的集散地，也是全國(guó)極少擁有從拆解到銷(xiāo)售安裝全鏈條的集散地。據(jù)不完全通計(jì)，中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)年產(chǎn)值已過(guò)萬(wàn)億元，其中廣州占2000億元，而廣州拆車(chē)件市場(chǎng)為500億元左右。

璧山專業(yè)油水分離器黃標(biāo)車(chē)提前報(bào)廢高補(bǔ)貼4.8萬(wàn)28日，記者從市環(huán)保局了解到，為控制機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染，改善環(huán)境空氣質(zhì)量，黃標(biāo)車(chē)提前淘汰補(bǔ)貼有新政。市環(huán)保局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，現(xiàn)階段，車(chē)主提前報(bào)廢符合條件的黃標(biāo)車(chē)可獲得廣州市低5000元、高3萬(wàn)元的獎(jiǎng)勵(lì)。而在原有補(bǔ)貼基礎(chǔ)上，根據(jù)國(guó)家對(duì)老舊汽車(chē)報(bào)廢更新有關(guān)政策的規(guī)定，部分車(chē)型還可同時(shí)獲得1.3萬(wàn)元或1.8萬(wàn)元不等的老舊車(chē)補(bǔ)貼。以2005年注冊(cè)登記符合條件的黃標(biāo)重型貨車(chē)為例，璧山油水分離器廣州市補(bǔ)貼3萬(wàn)元，加上國(guó)家補(bǔ)貼的1.8萬(wàn)元，提前報(bào)廢即可獲得4.8萬(wàn)元的政府獎(jiǎng)勵(lì)和補(bǔ)貼，再累加車(chē)輛報(bào)廢所得金額，已遠(yuǎn)超其車(chē)輛殘值。據(jù)悉，去年年底，廣州出臺(tái)黃標(biāo)車(chē)提前淘汰補(bǔ)貼辦法，市民積極響應(yīng)，黃標(biāo)車(chē)報(bào)廢速度較往年提高近2倍，今年已淘汰黃標(biāo)車(chē)7.9萬(wàn)輛，經(jīng)審核符合提前報(bào)廢獎(jiǎng)勵(lì)條件的黃標(biāo)車(chē)有1.92萬(wàn)輛，已累計(jì)發(fā)放獎(jiǎng)勵(lì)資金3.1億元。根據(jù)《廣州市鼓勵(lì)提前報(bào)廢黃標(biāo)車(chē)獎(jiǎng)勵(lì)實(shí)施辦法》，符合條件的黃標(biāo)車(chē)需在2014年12月15日至2015年12月31日期間注銷(xiāo)登記，方可享受獎(jiǎng)勵(lì)。該政策獎(jiǎng)勵(lì)對(duì)象僅限于今年年底前提前報(bào)廢注銷(xiāo)的黃標(biāo)車(chē)，且不再延期。有關(guān)負(fù)責(zé)人提到，目前，廣州已在市中心5個(gè)行政區(qū)和番禺、花都、南沙、黃埔、從化、增城主要區(qū)域?qū)嵤S標(biāo)車(chē)限行措施，并采用電子警察對(duì)違反限行規(guī)定的黃標(biāo)車(chē)進(jìn)行抓拍執(zhí)法。

璧山專業(yè)油水分離器規(guī)范報(bào)廢汽車(chē)回收，展望行業(yè)發(fā)展前景加強(qiáng)報(bào)廢汽車(chē)管理愈發(fā)重要。據(jù)公安部交管局統(tǒng)計(jì)，到2015年年底，我國(guó)汽車(chē)保有量1.72億輛，汽車(chē)報(bào)廢量超過(guò)600萬(wàn)輛;全國(guó)擁有報(bào)廢汽車(chē)回收拆解企業(yè)590多家，從業(yè)人員3萬(wàn)多人，回收網(wǎng)點(diǎn)近3000個(gè)，覆蓋了地級(jí)以上城市和70%以上的縣級(jí)行政區(qū)。《報(bào)廢汽車(chē)回收管理辦法》又到修訂時(shí)。按國(guó)務(wù)院法制辦發(fā)布的信息，《報(bào)廢汽車(chē)回收管理辦法》(簡(jiǎn)稱307號(hào)令)修訂赫然在目。璧山油水分離器2001年春，本人參加了國(guó)務(wù)院召開(kāi)的《報(bào)廢汽車(chē)回收管理辦法》電視電話會(huì)，轉(zhuǎn)瞬15年過(guò)去了;當(dāng)時(shí)的情形大多已經(jīng)模糊，只記得與原國(guó)家經(jīng)貿(mào)委、公安部和國(guó)家工商總局的有關(guān)同志一起，坐在原國(guó)家經(jīng)貿(mào)委東北方向靠西二環(huán)路邊一幢小樓的二樓，聽(tīng)取國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)及原國(guó)家經(jīng)貿(mào)委、公安部、國(guó)家工商總局等相關(guān)負(fù)責(zé)同志對(duì)打擊拼裝車(chē)、規(guī)范行業(yè)發(fā)展的工作部署。307號(hào)令，將利用報(bào)廢汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、方向機(jī)、變速器、前后橋、車(chē)架(以下簡(jiǎn)稱“五大總成”)及其他零配件組裝的車(chē)子定義為報(bào)廢汽車(chē)。2002年清理行政審批時(shí)，取消了307號(hào)令明確的回收企業(yè)資格認(rèn)定。2010年7月國(guó)務(wù)院法制辦公布了《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解管理?xiàng)l例(征求意見(jiàn)稿)》，準(zhǔn)備重新確立企業(yè)資格許可制度。2012年8月24日，商務(wù)部、發(fā)改委、公安部、環(huán)保部聯(lián)合發(fā)布《機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》。2014年，財(cái)政部、商務(wù)部發(fā)布老舊汽車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼范圍及補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。2015年10月，環(huán)保部、公安部、財(cái)政部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部等五部門(mén)聯(lián)合發(fā)出通知，督促企業(yè)及時(shí)淘汰2005年底前注冊(cè)登記的“黃標(biāo)車(chē)”。