云陽(yáng)專業(yè)動(dòng)力電池回收拆解隨著扶持政策、技術(shù)成熟及市場(chǎng)環(huán)境的利好驅(qū)動(dòng)，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量的快速攀升，2015年新能源汽車產(chǎn)銷累計(jì)47.7萬(wàn)輛。按照新能源汽車使用壽命為5-8年計(jì)算，2020年我國(guó)就將步入新能源汽車大規(guī)模報(bào)廢期。新能源汽車是新時(shí)代的產(chǎn)物，和傳統(tǒng)汽車有許多不同，新能源汽車的制造工藝更加復(fù)雜，涉及到的電子器件相當(dāng)多，不能和傳統(tǒng)汽車一樣隨便處理。一般來(lái)說(shuō)，云陽(yáng)動(dòng)力電池回收拆解傳統(tǒng)汽車只要沒(méi)油了，其汽車就幾乎沒(méi)有危險(xiǎn)，而且傳統(tǒng)汽車?yán)锩娴牧慵急容^大，比較容易處理。而新能源汽車就不一樣，其制造工藝復(fù)雜，其中涉及到許多細(xì)小的零件，并采用許多不同的金屬材料，而且能源系統(tǒng)上電能的使用頻繁，許多新能源汽車表面沒(méi)有能源了，其實(shí)內(nèi)部殘留不少能量，如果和報(bào)廢傳統(tǒng)車一樣通過(guò)擠壓成廢鐵在融化分離處理的話，容易發(fā)生爆炸，即使不爆炸，由于涉及的材料過(guò)多，不像現(xiàn)在的汽車以鐵為主，處理難度更高。

云陽(yáng)專業(yè)動(dòng)力電池回收拆解今天小編將為大家?guī)?lái)老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼車輛范圍及補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，其中使用10年以上(含10年)且不到15年的半掛牽引車和總質(zhì)量大于12000千克(含12000千克)的重型載貨車(含普通貨車、廂式貨車、倉(cāng)柵式貨車、封閉貨車、罐式貨車、平板貨車、集裝箱車、自卸貨車、特殊結(jié)構(gòu)貨車等車型，云陽(yáng)動(dòng)力電池回收拆解不含全掛車和半掛車)，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛車18000元。報(bào)廢車具體補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)如下（注：各個(gè)地方的補(bǔ)貼政策或會(huì)有所不同，本文僅供參考）車輛報(bào)廢補(bǔ)貼申請(qǐng)所需材料，一步：帶齊產(chǎn)權(quán)證、行駛證、車主身份證、銀行卡原件加復(fù)印件!(保留原號(hào)：務(wù)必滿三年)。二步：到上海舊車回收中心辦理報(bào)廢申請(qǐng)。三部：三天后把車輛送到指定的拆車廠。四部：代理人或本人簽字!五部：務(wù)必車主本人帶著身份證原件、銀行卡并復(fù)印件、產(chǎn)權(quán)證復(fù)印件、行駛證復(fù)印件，取上牌單并辦理補(bǔ)貼手續(xù)，再保留上牌單或者直接上牌!車輛報(bào)廢補(bǔ)貼流程，1、報(bào)廢老舊機(jī)動(dòng)車并更換新車工作流程，2、報(bào)廢老舊機(jī)動(dòng)車工作流程，(一)車主報(bào)廢老舊機(jī)動(dòng)車(送交具有正規(guī)資質(zhì)的解體廠報(bào)廢解體)。(二)車主向交易辦理平臺(tái)提出報(bào)廢老舊機(jī)動(dòng)車政府補(bǔ)助申請(qǐng)。(三)車主持相關(guān)材料通過(guò)交易辦理平臺(tái)申領(lǐng)政府補(bǔ)助。審核合格后，由市財(cái)政將政府補(bǔ)助資金劃撥至以車主名義設(shè)立的單位開(kāi)戶銀行賬戶或個(gè)人指定銀行活期儲(chǔ)蓄賬戶。

云陽(yáng)專業(yè)動(dòng)力電池回收拆解今后再設(shè)立報(bào)廢汽車回收企業(yè)的時(shí)候，要先到工商去注冊(cè)，然后按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)去建設(shè)報(bào)廢拆解企業(yè)，之后由省級(jí)商務(wù)主管部門(mén)組織專家組進(jìn)行驗(yàn)收，通過(guò)之后就頒發(fā)經(jīng)營(yíng)許可證，就可以依法來(lái)經(jīng)營(yíng)了。二是允許舊件進(jìn)入流通領(lǐng)域，開(kāi)展綠色汽車消費(fèi)。放開(kāi)了五大總成的再制造、再利用。允許報(bào)廢拆解企業(yè)將五大總成銷售給具有再制造、再利用資格的企業(yè)，由他們進(jìn)行再制造之后再銷售給維修企業(yè)，云陽(yáng)動(dòng)力電池回收拆解這是一個(gè)很大的突破。三是廢除報(bào)廢機(jī)動(dòng)車的收購(gòu)價(jià)格參照廢舊金屬價(jià)格計(jì)價(jià)的規(guī)定，改為市場(chǎng)主體自主協(xié)商定價(jià)，放開(kāi)了報(bào)廢汽車回收價(jià)格參照譜。今后報(bào)廢汽車回收可能是一車一價(jià)，而不是簡(jiǎn)單的現(xiàn)在按照噸位數(shù)論價(jià)回收。2017年全國(guó)機(jī)動(dòng)車回收數(shù)量達(dá)到了174.1萬(wàn)輛，同比下降了3.1%，其中汽車是147.2萬(wàn)輛，同比下降7.6%。胡劍萍表示，這個(gè)下降主要是國(guó)家對(duì)實(shí)施報(bào)廢拆解的鼓勵(lì)政策推不動(dòng)。新辦法的實(shí)施將有利于汽車拆解業(yè)的發(fā)展。預(yù)計(jì)2020年我國(guó)報(bào)廢汽車拆解量將為1200萬(wàn)~1700萬(wàn)輛。當(dāng)前，得益于產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平、機(jī)械化程度、企業(yè)管理水平不斷提高，回用件再使用率達(dá)37%。但行業(yè)也存在有毒有害物質(zhì)管控不嚴(yán)、造成二次污染的問(wèn)題。據(jù)業(yè)內(nèi)專家介紹，市場(chǎng)上相當(dāng)一部分車是好車，拆下來(lái)的是原廠零部件，完全能達(dá)到繼續(xù)使用的標(biāo)準(zhǔn)。回收利用不是收破爛的，報(bào)廢汽車回收拆解應(yīng)向精細(xì)化方向發(fā)展，以前企業(yè)大多是破壞性拆解，現(xiàn)在轉(zhuǎn)變?yōu)椴鸾?、清洗、檢測(cè)?？芍苯愉N售的，檢驗(yàn)后銷售；可再制造的零部件，通過(guò)加工、裝配、整機(jī)測(cè)試、包裝、貼碼，然后銷售。建立產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系勢(shì)在必行。據(jù)悉，回用件分級(jí)分類標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則、管理導(dǎo)則以及涉及具體零部件（如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、轉(zhuǎn)向機(jī)、發(fā)電機(jī)等）的標(biāo)準(zhǔn)都在制定中，新辦法出臺(tái)后，市場(chǎng)會(huì)立即呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。

云陽(yáng)專業(yè)動(dòng)力電池回收拆解黃標(biāo)車提前報(bào)廢高補(bǔ)貼4.8萬(wàn)28日，記者從市環(huán)保局了解到，為控制機(jī)動(dòng)車排氣污染，改善環(huán)境空氣質(zhì)量，黃標(biāo)車提前淘汰補(bǔ)貼有新政。市環(huán)保局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，現(xiàn)階段，車主提前報(bào)廢符合條件的黃標(biāo)車可獲得廣州市低5000元、高3萬(wàn)元的獎(jiǎng)勵(lì)。而在原有補(bǔ)貼基礎(chǔ)上，根據(jù)國(guó)家對(duì)老舊汽車報(bào)廢更新有關(guān)政策的規(guī)定，部分車型還可同時(shí)獲得1.3萬(wàn)元或1.8萬(wàn)元不等的老舊車補(bǔ)貼。以2005年注冊(cè)登記符合條件的黃標(biāo)重型貨車為例，云陽(yáng)動(dòng)力電池回收拆解廣州市補(bǔ)貼3萬(wàn)元，加上國(guó)家補(bǔ)貼的1.8萬(wàn)元，提前報(bào)廢即可獲得4.8萬(wàn)元的政府獎(jiǎng)勵(lì)和補(bǔ)貼，再累加車輛報(bào)廢所得金額，已遠(yuǎn)超其車輛殘值。據(jù)悉，去年年底，廣州出臺(tái)黃標(biāo)車提前淘汰補(bǔ)貼辦法，市民積極響應(yīng)，黃標(biāo)車報(bào)廢速度較往年提高近2倍，今年已淘汰黃標(biāo)車7.9萬(wàn)輛，經(jīng)審核符合提前報(bào)廢獎(jiǎng)勵(lì)條件的黃標(biāo)車有1.92萬(wàn)輛，已累計(jì)發(fā)放獎(jiǎng)勵(lì)資金3.1億元。根據(jù)《廣州市鼓勵(lì)提前報(bào)廢黃標(biāo)車獎(jiǎng)勵(lì)實(shí)施辦法》，符合條件的黃標(biāo)車需在2014年12月15日至2015年12月31日期間注銷登記，方可享受獎(jiǎng)勵(lì)。該政策獎(jiǎng)勵(lì)對(duì)象僅限于今年年底前提前報(bào)廢注銷的黃標(biāo)車，且不再延期。有關(guān)負(fù)責(zé)人提到，目前，廣州已在市中心5個(gè)行政區(qū)和番禺、花都、南沙、黃埔、從化、增城主要區(qū)域?qū)嵤S標(biāo)車限行措施，并采用電子警察對(duì)違反限行規(guī)定的黃標(biāo)車進(jìn)行抓拍執(zhí)法。

云陽(yáng)專業(yè)動(dòng)力電池回收拆解商務(wù)部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)報(bào)廢汽車回收拆解管理,促進(jìn)黃標(biāo)車、老舊車淘汰有關(guān)工作的通知商辦建函〔2014〕606號(hào)為貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)2014-2015年節(jié)能減排低碳發(fā)展行動(dòng)方案的通知》（國(guó)辦發(fā)[2014]23號(hào)）要求，加強(qiáng)報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)管理，促進(jìn)黃標(biāo)車、老舊車淘汰進(jìn)程，現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下：一、加快淘汰黃標(biāo)車、老舊車是國(guó)務(wù)院推動(dòng)節(jié)能減排、實(shí)現(xiàn)低碳發(fā)展的重要舉措，云陽(yáng)動(dòng)力電池回收拆解對(duì)促進(jìn)空氣質(zhì)量好轉(zhuǎn)、改善民生、擴(kuò)大消費(fèi)具有重要意義。回收拆解是淘汰黃標(biāo)車、老舊車的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，各地商務(wù)主管部門(mén)要高度重視，增強(qiáng)緊迫感和責(zé)任意識(shí)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，會(huì)同相關(guān)部門(mén)進(jìn)一步做好行業(yè)管理等有關(guān)工作，為推進(jìn)淘汰黃標(biāo)車、老舊車提供有力支撐。二、要嚴(yán)格按照《報(bào)廢汽車回收管理辦法》、《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》要求，強(qiáng)化對(duì)報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)及其回收網(wǎng)點(diǎn)的監(jiān)管，做好經(jīng)常性檢查，形成常態(tài)化機(jī)制，督促和引導(dǎo)企業(yè)規(guī)范回收拆解行為，如實(shí)登記回收車輛信息，及時(shí)拆解報(bào)廢車輛，防止已淘汰的黃標(biāo)車、老舊車重新流入社會(huì)。要會(huì)同有關(guān)部門(mén)依法嚴(yán)厲打擊虛開(kāi)報(bào)廢汽車回收證明等違法行為，對(duì)有倒賣(mài)報(bào)廢汽車、拼裝車違法行為的，一律提請(qǐng)工商部門(mén)吊銷營(yíng)業(yè)執(zhí)照。三、要進(jìn)一步做好報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)統(tǒng)籌規(guī)劃，合理布局，完善回收服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)各種渠道公布轄區(qū)內(nèi)依法設(shè)立的報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)及其服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)名單、地址、聯(lián)系電話等信息。