潼南好的電力電纜剪切鉗理論上講，再制造出來(lái)的產(chǎn)品在產(chǎn)品性能參數(shù)上可以達(dá)到原廠件的要求，但真正要做到這一點(diǎn)對(duì)再制造企業(yè)是很大的挑戰(zhàn)，但做到產(chǎn)品基本正常使用、老百姓基本滿意這個(gè)要求就容易多了，我們希望更多的有工匠精神的企業(yè)家投身再制造行業(yè)，加大投資，特別是檢測(cè)技術(shù)方面的投資，提高再制造產(chǎn)品的整體質(zhì)量水平，再制造產(chǎn)品一定會(huì)受到消費(fèi)者的青睞。當(dāng)然，產(chǎn)品質(zhì)量的提高一定需要生產(chǎn)量的擴(kuò)大，有了一定的生產(chǎn)規(guī)模和優(yōu)良設(shè)備，中國(guó)再制造產(chǎn)品質(zhì)量一定能達(dá)到國(guó)際優(yōu)良水平。五、潼南電力電纜剪切鉗中國(guó)一定會(huì)成為全球大的再制造產(chǎn)品出口國(guó)。美國(guó)目前再制造產(chǎn)品出口額為250億美元，得意于其巨大的汽車(chē)報(bào)廢量，為這個(gè)行業(yè)提供了大量的原材料。近幾年，中國(guó)現(xiàn)在的汽車(chē)每年銷(xiāo)售量2000多萬(wàn)臺(tái)，已經(jīng)超過(guò)美國(guó)，中國(guó)汽車(chē)保有量和報(bào)廢量很快會(huì)超過(guò)美國(guó)，而且美國(guó)大排量汽車(chē)多，很多零部件在國(guó)外并不適用;而中國(guó)無(wú)論合資機(jī)還是國(guó)產(chǎn)品牌汽車(chē)，由于中國(guó)缺少核心技術(shù)，很多零部件生產(chǎn)都來(lái)自國(guó)外的圖紙和技術(shù)，使中國(guó)大多數(shù)配件都在國(guó)外可以找到通用的地方，特別是在東南亞、非洲、中東等欠發(fā)達(dá)國(guó)家，再加上中國(guó)勞動(dòng)力遠(yuǎn)比美國(guó)便宜，中國(guó)一定會(huì)超過(guò)美國(guó)，一定會(huì)成為全球大的再制造產(chǎn)品出口國(guó)。那么中國(guó)再制造產(chǎn)業(yè)綜合國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)，可以達(dá)到接近1萬(wàn)億的規(guī)模。六、保險(xiǎn)公司的進(jìn)入，將成為中國(guó)再制造行業(yè)進(jìn)入極速發(fā)展階段的標(biāo)志。

潼南好的電力電纜剪切鉗商務(wù)部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)報(bào)廢汽車(chē)回收拆解管理,促進(jìn)黃標(biāo)車(chē)、老舊車(chē)淘汰有關(guān)工作的通知商辦建函〔2014〕606號(hào)為貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)2014-2015年節(jié)能減排低碳發(fā)展行動(dòng)方案的通知》（國(guó)辦發(fā)[2014]23號(hào)）要求，加強(qiáng)報(bào)廢汽車(chē)回收拆解行業(yè)管理，促進(jìn)黃標(biāo)車(chē)、老舊車(chē)淘汰進(jìn)程，現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下：一、加快淘汰黃標(biāo)車(chē)、老舊車(chē)是國(guó)務(wù)院推動(dòng)節(jié)能減排、實(shí)現(xiàn)低碳發(fā)展的重要舉措，潼南電力電纜剪切鉗對(duì)促進(jìn)空氣質(zhì)量好轉(zhuǎn)、改善民生、擴(kuò)大消費(fèi)具有重要意義?；厥詹鸾馐翘蕴S標(biāo)車(chē)、老舊車(chē)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，各地商務(wù)主管部門(mén)要高度重視，增強(qiáng)緊迫感和責(zé)任意識(shí)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，會(huì)同相關(guān)部門(mén)進(jìn)一步做好行業(yè)管理等有關(guān)工作，為推進(jìn)淘汰黃標(biāo)車(chē)、老舊車(chē)提供有力支撐。二、要嚴(yán)格按照《報(bào)廢汽車(chē)回收管理辦法》、《機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》要求，強(qiáng)化對(duì)報(bào)廢汽車(chē)回收拆解企業(yè)及其回收網(wǎng)點(diǎn)的監(jiān)管，做好經(jīng)常性檢查，形成常態(tài)化機(jī)制，督促和引導(dǎo)企業(yè)規(guī)范回收拆解行為，如實(shí)登記回收車(chē)輛信息，及時(shí)拆解報(bào)廢車(chē)輛，防止已淘汰的黃標(biāo)車(chē)、老舊車(chē)重新流入社會(huì)。要會(huì)同有關(guān)部門(mén)依法嚴(yán)厲打擊虛開(kāi)報(bào)廢汽車(chē)回收證明等違法行為，對(duì)有倒賣(mài)報(bào)廢汽車(chē)、拼裝車(chē)違法行為的，一律提請(qǐng)工商部門(mén)吊銷(xiāo)營(yíng)業(yè)執(zhí)照。三、要進(jìn)一步做好報(bào)廢汽車(chē)回收拆解行業(yè)統(tǒng)籌規(guī)劃，合理布局，完善回收服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)各種渠道公布轄區(qū)內(nèi)依法設(shè)立的報(bào)廢汽車(chē)回收拆解企業(yè)及其服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)名單、地址、聯(lián)系電話等信息。

潼南好的電力電纜剪切鉗財(cái)政部商務(wù)部關(guān)于加大老舊汽車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼工作力度的通知財(cái)建[2012]295號(hào)各省、自治區(qū)、直轄市、計(jì)劃單列市財(cái)政廳（局）、商務(wù)主管部門(mén)，新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)財(cái)務(wù)局、商務(wù)主管部門(mén)：按照國(guó)務(wù)院工作部署，為推進(jìn)老舊汽車(chē)報(bào)廢更新，擴(kuò)大政策效應(yīng)，2012年財(cái)政部、商務(wù)部將加大老舊汽車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼工作力度。各?。▍^(qū)、市）財(cái)政、商務(wù)部門(mén)要抓緊工作部署，加強(qiáng)組織管理，潼南電力電纜剪切鉗確保中央財(cái)政補(bǔ)貼資金及時(shí)、快速落實(shí)到位?，F(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)通知如下：一、加快2012年補(bǔ)貼資金申請(qǐng)受理和發(fā)放符合財(cái)政部、商務(wù)部公告（2012年27號(hào)，以下簡(jiǎn)稱公告）規(guī)定的老舊汽車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼資金申請(qǐng)受理時(shí)間為2012年7月1日至2013年1月31日。各級(jí)商務(wù)、財(cái)政部門(mén)應(yīng)做好受理補(bǔ)貼資金申請(qǐng)的一站式聯(lián)合服務(wù)窗口管理工作，并通過(guò)電視、網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙等媒體，加強(qiáng)政策宣傳，使車(chē)主及時(shí)準(zhǔn)確了解老舊汽車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼范圍、標(biāo)準(zhǔn)、資金申領(lǐng)流程，以及車(chē)籍所在市（州）的一站式聯(lián)合服務(wù)窗口地點(diǎn)、辦公時(shí)間、聯(lián)系方式等信息，方便其及時(shí)申領(lǐng)補(bǔ)貼資金。一站式聯(lián)合服務(wù)窗口應(yīng)提高服務(wù)意識(shí)，及時(shí)受理申請(qǐng)材料，并通過(guò)老舊汽車(chē)報(bào)廢更新信息管理系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱信息管理系統(tǒng)）核對(duì)和錄入有關(guān)信息。

潼南好的電力電纜剪切鉗細(xì)解“報(bào)廢汽車(chē)”拆解行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約500億元一輛報(bào)廢汽車(chē)應(yīng)如何處理?處理不當(dāng)是垃圾，甚至?xí)斐蓢?yán)重污染，處理規(guī)范則是資源。報(bào)廢汽車(chē)“變廢為寶”需要精細(xì)化分類(lèi)，拆解分類(lèi)越細(xì)，所得到的資源就越多，因此相關(guān)政府部門(mén)越來(lái)越重視汽車(chē)報(bào)廢回收行業(yè)的發(fā)展。在此背景下，全國(guó)工商聯(lián)汽車(chē)摩托車(chē)配件用品業(yè)商會(huì)拆車(chē)件專業(yè)委員會(huì)籌備組于近日成立，而廣州的派特斯汽車(chē)產(chǎn)業(yè)小鎮(zhèn)則被授予“潼南電力電纜剪切鉗拆車(chē)件市場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)示范基地”。報(bào)廢汽車(chē)可拆出好東西一輛報(bào)廢的汽車(chē)如何變身零部件，進(jìn)而轉(zhuǎn)變?yōu)樵牧?？從事汽?chē)拆解工作的劉進(jìn)告訴記者，一輛報(bào)廢的汽車(chē)，其身上電瓶、汽瓶、輪轂、車(chē)門(mén)、座椅、總成件等零部件會(huì)被工作人員一一取下分類(lèi)歸位，再把冷卻液、汽油、機(jī)油等危險(xiǎn)液體全部處理完畢?！叭绻粐?yán)格按照相關(guān)拆解流程操作，拆解現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)都有可能存在危險(xiǎn)，而泄露出來(lái)的液體也會(huì)污染環(huán)境?！眲⑦M(jìn)表示。劉進(jìn)還告訴記者，拆解下來(lái)的一些零部件如果還能再使用，會(huì)被送到另一個(gè)區(qū)域，供有需要的車(chē)主選擇。

潼南好的電力電纜剪切鉗因此，應(yīng)在原來(lái)交給鋼鐵企業(yè)作為原料的基礎(chǔ)上，增加“交給再制造企業(yè)作為再制造原料”的內(nèi)容。五是處罰規(guī)定。對(duì)出售不能使用的報(bào)廢汽車(chē)零配件進(jìn)行處罰，難以服眾，因?yàn)閳?bào)廢汽車(chē)回收企業(yè)不一定具備零部件有用與否的判斷技術(shù)條件，尤其是復(fù)雜的功能件更是如此。目前國(guó)內(nèi)的報(bào)廢汽車(chē)零部件銷(xiāo)售市場(chǎng)，以買(mǎi)方市場(chǎng)為主;也有一些企業(yè)，在探索為舊件提供退還服務(wù)，并取得很好的效果。潼南電力電纜剪切鉗因此，307號(hào)令中的原有表述需要修改，鼓勵(lì)新形勢(shì)下的舊件處理模式創(chuàng)新，而不是簡(jiǎn)單處罰。關(guān)于車(chē)主將報(bào)廢汽車(chē)交給非法報(bào)廢車(chē)回收企業(yè)或者自行拆解的處罰，也缺乏可操作性，因?yàn)楣矙C(jī)關(guān)不會(huì)主動(dòng)去查，況且報(bào)廢車(chē)正常渠道回收率不足30%。可建立管理基金，激勵(lì)引導(dǎo)車(chē)主走正規(guī)渠道報(bào)廢的路子;從控制環(huán)節(jié)上加大對(duì)車(chē)主報(bào)廢行為的約束，如有車(chē)輛報(bào)廢不走合法渠道的記錄，購(gòu)買(mǎi)新車(chē)不予上牌，或其他車(chē)輛不予年審，或鼓勵(lì)通過(guò)手機(jī)APP讓回收企業(yè)上門(mén)回收，發(fā)揮大數(shù)據(jù)在報(bào)廢汽車(chē)回收管理中的作用。六是回收程序。