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北碚專(zhuān)業(yè)電力電纜剪切鉗廠家

2020-12-22
北碚專(zhuān)業(yè)電力電纜剪切鉗廠家

北碚專(zhuān)業(yè)電力電纜剪切鉗2012年報(bào)廢汽車(chē)回收拆解企業(yè)升級(jí)改造培訓(xùn)會(huì)2012年12月17日,我司代表參加了在昆明舉行的“報(bào)廢汽車(chē)回收拆解企業(yè)升級(jí)改造培訓(xùn)會(huì)”,此次會(huì)議由商務(wù)部市場(chǎng)體系建設(shè)司主辦,中國(guó)物資再生協(xié)會(huì)承辦,云南省工信委協(xié)辦。由云南省工信委副巡視員張世雄致辭,商務(wù)部市場(chǎng)體系建設(shè)司處長(zhǎng)陳躍紅介紹行業(yè)發(fā)展、北碚電力電纜剪切鉗升級(jí)改造及政策法規(guī)等有關(guān)情況。會(huì)議中,中國(guó)物資再生協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)劉堅(jiān)民對(duì)報(bào)廢汽車(chē)企業(yè)提出了四點(diǎn)要求;中國(guó)物資再生協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)龍少海對(duì)報(bào)廢汽車(chē)升級(jí)改造建設(shè)規(guī)范和要求進(jìn)行了講解;北京首特鋼報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)綜合利用有限公司交流升級(jí)改造主要做法,該公司的汽車(chē)拆解設(shè)備正是我司代理的IRIS-MEC汽車(chē)拆解設(shè)備,升級(jí)改造達(dá)標(biāo)評(píng)分得到了99分的高分;中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中收介紹ISO9000和ISO14000體系認(rèn)證的內(nèi)容和申報(bào)程序;中國(guó)物資再生協(xié)會(huì)介紹了“中國(guó)再生資源交易平臺(tái)”和“老舊汽車(chē)報(bào)廢更新信息管理系統(tǒng)--報(bào)廢汽車(chē)回收拆解企業(yè)信息統(tǒng)計(jì)”等等。18日,會(huì)員代表參觀了云南新源再生產(chǎn)業(yè)有限公司。19日,我司代表帶領(lǐng)部分參會(huì)代表參觀了云南玉溪市物資再生利用有限公司升級(jí)改造達(dá)標(biāo)的IRIS-MEC汽車(chē)拆解設(shè)備,我司代理的意大利IRIS-MEC汽車(chē)拆解設(shè)備得到參觀代表的一致好評(píng)。

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北碚專(zhuān)業(yè)電力電纜剪切鉗行業(yè)稅收政策已經(jīng)調(diào)整,給企業(yè)減負(fù)將落到實(shí)處;拆解材料市場(chǎng)價(jià)格即將觸底回升,拆解可回用零配件再利用率有望提升。2015年將全部淘汰2005年底前注冊(cè)營(yíng)運(yùn)的不少于600萬(wàn)輛黃標(biāo)車(chē),考慮到部分黃標(biāo)車(chē)將會(huì)由大中城市轉(zhuǎn)移到小城市暨農(nóng)村地區(qū)繼續(xù)使用,預(yù)計(jì)全年被強(qiáng)制淘汰報(bào)廢的黃標(biāo)車(chē)和老舊車(chē)將不少于280萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)27.3%。而據(jù)國(guó)務(wù)院2013年《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》要求,北碚電力電纜剪切鉗中國(guó)現(xiàn)有約占汽車(chē)保有量10%的1300余萬(wàn)輛黃標(biāo)車(chē),也將于2017年實(shí)現(xiàn)基本淘汰。為此環(huán)保部聯(lián)合發(fā)改委等六部門(mén)印發(fā)《2014年黃標(biāo)車(chē)及老舊車(chē)淘汰工作實(shí)施方案》,自2014年下半年開(kāi)始實(shí)行黃標(biāo)車(chē)和老舊車(chē)淘汰工作月調(diào)度制度,每月通報(bào)各地淘汰任務(wù)進(jìn)展;各地也都出臺(tái)了相關(guān)配套政策措施,多數(shù)省市對(duì)提前淘汰的黃標(biāo)車(chē)給予不同程度的補(bǔ)貼,以促其進(jìn)入正規(guī)拆解渠道。就此龍少海指出,新修訂的《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解管理?xiàng)l例》將進(jìn)一步明確報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收拆解相關(guān)責(zé)任,對(duì)回收拆解企業(yè)強(qiáng)調(diào)依法經(jīng)營(yíng),并加大了對(duì)市場(chǎng)違法行為的懲罰力度。而新《環(huán)保法》中也明確提出,國(guó)家采取財(cái)政、稅收、價(jià)格、政府采購(gòu)等方面的政策和措施,鼓勵(lì)和支持環(huán)境保護(hù)技術(shù)裝備、資源綜合利用和環(huán)境服務(wù)等環(huán)境保護(hù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。事實(shí)上,中國(guó)政府對(duì)于報(bào)廢汽車(chē)的回收利用一直都非常重視,早在2001年6月,國(guó)務(wù)院發(fā)布了《報(bào)廢汽車(chē)回收管理辦法》,這也是中國(guó)一次系統(tǒng)全面地規(guī)范汽車(chē)回收拆解行業(yè)發(fā)展的政策。

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北碚專(zhuān)業(yè)電力電纜剪切鉗近年來(lái),隨著我國(guó)汽車(chē)保有量的迅速攀升,我國(guó)已經(jīng)成為汽車(chē)的生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)。2016年我國(guó)全年共銷(xiāo)售汽車(chē)2802.8萬(wàn)輛,連續(xù)8年蟬聯(lián)全球一并再創(chuàng)歷史新高。然而在蓬勃發(fā)展的汽車(chē)市場(chǎng)背后,我國(guó)的汽車(chē)回收拆解及再利用現(xiàn)狀卻很不樂(lè)觀:據(jù)了解,除了汽車(chē)上一些外觀可用件(燈、車(chē)門(mén))外,剩下的就直接切割、破碎,使不少可以回收利用及再制造的零部件變成了如廢鋼、廢鋁、廢銅及其他廢舊資源,在一定程度上造成資源浪費(fèi)。特別是今年開(kāi)始,我國(guó)開(kāi)始逐步推行汽車(chē)排放限行政策,北碚電力電纜剪切鉗如國(guó)I國(guó)II的限行、黃標(biāo)車(chē)的收尾、綠標(biāo)車(chē)的淘汰,報(bào)廢汽車(chē)的數(shù)量及更新速度加快,使如何提高并推廣汽車(chē)回收拆解后的循環(huán)再利用問(wèn)題顯得更加急迫,并勢(shì)必成為極具潛力的新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)?,F(xiàn)狀汽車(chē)回收循環(huán)再利用是趨勢(shì)中國(guó)再生資源回收利用協(xié)會(huì)報(bào)廢車(chē)回收拆解與再利用分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張瑩:“汽車(chē)報(bào)廢后經(jīng)過(guò)拆解,還能夠再利用的零件稱(chēng)為回用件。

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北碚專(zhuān)業(yè)電力電纜剪切鉗健康轉(zhuǎn)型相關(guān)部門(mén)需作為資料顯示,預(yù)計(jì)到2020年我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量將突破2.2億輛,如果以注銷(xiāo)率5%計(jì)算,我國(guó)汽車(chē)報(bào)廢量將由2013年的187萬(wàn)輛增至2020年的1100萬(wàn)輛,發(fā)展空間巨大。據(jù)高延莉了解,目前汽車(chē)報(bào)廢拆解行業(yè)正在不斷吸納各類(lèi)社會(huì)資金進(jìn)入,出現(xiàn)了魚(yú)龍混雜的尷尬局面。專(zhuān)家表示,不少社會(huì)資源進(jìn)入后開(kāi)始搶市場(chǎng)、忙投資,市場(chǎng)不規(guī)范,大量應(yīng)報(bào)廢汽車(chē)被不法分子轉(zhuǎn)賣(mài)到邊遠(yuǎn)地區(qū),北碚電力電纜剪切鉗對(duì)正規(guī)的回收拆解企業(yè)造成沖擊。據(jù)統(tǒng)計(jì),近年來(lái)我國(guó)報(bào)廢汽車(chē)每年實(shí)際回收量?jī)H為汽車(chē)保有量的0.5%~1%,遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家5%~7%的水平。因此,高延莉建議,首先,國(guó)務(wù)院307號(hào)令需要根據(jù)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行修改和完善;其次,國(guó)家車(chē)檢部門(mén)也應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)管力度,加大對(duì)注銷(xiāo)黃標(biāo)車(chē)進(jìn)行強(qiáng)制報(bào)廢的力度;后,政府應(yīng)進(jìn)一步為行業(yè)“松綁”,允許將用于再制造的“五大總成”(指發(fā)動(dòng)機(jī)、方向機(jī)、變速器、前后橋和車(chē)架)交售給再制造企業(yè)。中汽中心回收利用部也提議,需構(gòu)建全國(guó)統(tǒng)一的報(bào)廢汽車(chē)拆解零部件材料信息和流向監(jiān)控系統(tǒng),相關(guān)部門(mén)均可通過(guò)該系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控報(bào)廢汽車(chē)回收拆解處理情況。另外,由于回收拆解企業(yè)的特殊性,在企業(yè)提高自身管理與運(yùn)營(yíng)水平的同時(shí),也應(yīng)當(dāng)?shù)玫絿?guó)家一定的政策支持,幫助其盡快實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí),健康有序發(fā)展。

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