大渡口專業(yè)氟利昂回收裝置回用件有一部分是可以直接循環(huán)再使用，也有一部分是必須交由再制造企業(yè)。未來應(yīng)該向再制造產(chǎn)業(yè)鏈延伸，對一些可以再利用的回用件，通過再制造過程和高新技術(shù)來進(jìn)行修復(fù)和改造，產(chǎn)品的質(zhì)量不低于新品回到市場中去循環(huán)利用。這樣能大限度降低生產(chǎn)成本，發(fā)展綠色制造。”汽車回用件的循環(huán)利用是趨勢，大渡口氟利昂回收裝置世界上很多國家都采用這種方法，不但節(jié)約資源，而且具有可觀的市場價格與社會意義。報廢汽車作為一種重要的材料資源，具有較高殘值，完全能夠按照市場化運(yùn)作方式進(jìn)行回收利用。我國目前雖然不是汽車強(qiáng)國，但已是汽車的生產(chǎn)和消費(fèi)大國。張瑩介紹，目前行業(yè)內(nèi)比較熱衷的是再制造件，但國際上的配件循環(huán)利用有兩種，一種是再制造件，通常發(fā)動機(jī)、起動機(jī)、水泵、壓縮機(jī)、刮水器馬達(dá)、油泵等需要再次標(biāo)定的配件需要專業(yè)工廠級的修復(fù)才能恢復(fù)功能，所以需要“再制造”。另一種是翻新件，類似后視鏡、翼子板、輪轂等配件只需要清洗、拋光、噴漆等簡單修復(fù)就可以達(dá)到使用目的。這兩類汽車配件再循環(huán)對于環(huán)保和降低后市場成本至關(guān)重要?！盁o論再制造件還是翻新件，都是把舊配件通過專門的再制造工廠或者翻新工廠加工后重新進(jìn)入市場流通的一類配件?！睆埇撜f，并不是所有的使用中的車都用全新件維修，無論二手車整備還是事故車維修，使用拆車件或者舊件是行業(yè)現(xiàn)狀。

大渡口專業(yè)氟利昂回收裝置隨著扶持政策、技術(shù)成熟及市場環(huán)境的利好驅(qū)動，我國新能源汽車產(chǎn)銷量的快速攀升，2015年新能源汽車產(chǎn)銷累計(jì)47.7萬輛。按照新能源汽車使用壽命為5-8年計(jì)算，2020年我國就將步入新能源汽車大規(guī)模報廢期。新能源汽車是新時代的產(chǎn)物，和傳統(tǒng)汽車有許多不同，新能源汽車的制造工藝更加復(fù)雜，涉及到的電子器件相當(dāng)多，不能和傳統(tǒng)汽車一樣隨便處理。一般來說，大渡口氟利昂回收裝置傳統(tǒng)汽車只要沒油了，其汽車就幾乎沒有危險，而且傳統(tǒng)汽車?yán)锩娴牧慵急容^大，比較容易處理。而新能源汽車就不一樣，其制造工藝復(fù)雜，其中涉及到許多細(xì)小的零件，并采用許多不同的金屬材料，而且能源系統(tǒng)上電能的使用頻繁，許多新能源汽車表面沒有能源了，其實(shí)內(nèi)部殘留不少能量，如果和報廢傳統(tǒng)車一樣通過擠壓成廢鐵在融化分離處理的話，容易發(fā)生爆炸，即使不爆炸，由于涉及的材料過多，不像現(xiàn)在的汽車以鐵為主，處理難度更高。

大渡口專業(yè)氟利昂回收裝置中國汽車回收拆解業(yè)烽煙漸濃截止2014年末，中國民用汽車保有量以1.5447億輛位居世界二。隨著汽車報廢期的集中臨近，中國汽車回收拆解業(yè)烽煙漸濃--昔日“良禽擇木而棲”，今為“禽擇良木而棲”汽車的回收拆解與汽車的保有量密不可分，國家統(tǒng)計(jì)局《2014年國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報》顯示，大渡口氟利昂回收裝置截至2014年末中國民用機(jī)動車保有量為2.64億輛，其中民用汽車保有量達(dá)到1.5447億輛(包括三輪汽車和低速貨車972萬輛)，占世界汽車總量的15%，汽車數(shù)量僅次于美國位居世界二。2014年中國汽車產(chǎn)、銷量分別為2372.29萬輛與2349.19萬輛，連續(xù)六年排名蟬聯(lián)全球一；全年民用汽車消費(fèi)量為2397萬輛，汽車保有量凈增1707萬輛。近十年汽車保有量累計(jì)增長2.6倍，同時三輪汽車和低速貨車占比下降15.4%。有鑒于中國汽車增長主要集中于近20年、尤其是近10年的事實(shí)，中國汽車集中報廢的爆發(fā)期已可謂近在眉睫，今后3~5年保守統(tǒng)計(jì)每年報廢汽車數(shù)量都在500萬輛以上。越來越多的企業(yè)也由此正在群起布局報廢汽車回收拆解業(yè)，期冀能夠分享這道“世紀(jì)大餐”。

大渡口專業(yè)氟利昂回收裝置對符合條件的，財(cái)政部門自受理申請之日起15個工作日內(nèi)將補(bǔ)貼資金發(fā)放到車主指定賬戶。二、抓緊申報2012年中央財(cái)政預(yù)撥資金2012年中央財(cái)政老舊汽車報廢更新補(bǔ)貼資金于7月底前預(yù)撥各省，下年清算。各?。▍^(qū)、市）財(cái)政、商務(wù)部門要根據(jù)公告規(guī)定的補(bǔ)貼范圍和標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合上年度本?。▍^(qū)、市）老舊汽車報廢更新補(bǔ)貼資金發(fā)放情況，匯總測算2012年補(bǔ)貼資金需求，抓緊報送財(cái)政部、商務(wù)部。大渡口氟利昂回收裝置三、規(guī)范報廢更新補(bǔ)貼車輛的回收拆解承擔(dān)老舊汽車報廢更新補(bǔ)貼車輛回收拆解工作的企業(yè)應(yīng)為依法設(shè)立、具備信息管理系統(tǒng)錄入條件、能夠出具?。▍^(qū)、市）商務(wù)部門印發(fā)的《報廢汽車回收證明》的報廢汽車回收拆解企業(yè)。各地商務(wù)部門應(yīng)督促企業(yè)如實(shí)錄入車輛報廢回收有關(guān)信息，按相關(guān)規(guī)定及時對車輛進(jìn)行解體，向車主出具《報廢汽車回收證明》，并自收到車輛之日起10個工作日內(nèi)到公安機(jī)關(guān)辦理注銷登記，向車主交付《機(jī)動車注銷證明》。四、限期上報補(bǔ)貼資金發(fā)放的總結(jié)清算2011、2012年老舊汽車報廢更新補(bǔ)貼總結(jié)清算分別限于2012年6月30日、2013年3月31日前報送財(cái)政部、商務(wù)部，并保證清算結(jié)果與信息管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)一致。報送材料包括老舊汽車報廢更新補(bǔ)貼資金清算表（2012年清算表見附件）和老舊汽車報廢更新補(bǔ)貼資金發(fā)放總結(jié)報告。中央財(cái)政將加快撥付清算資金。逾期未上報的省（區(qū)、市），財(cái)政部、商務(wù)部將在全國范圍內(nèi)通報，中央財(cái)政將暫緩安排該省（區(qū)、市）補(bǔ)貼資金。