北碚好的汽車翻轉(zhuǎn)平臺強化報廢汽車回收拆解行業(yè)監(jiān)管重慶對報廢汽車拆解市場進行專項調(diào)研，結(jié)合實際情況和現(xiàn)狀，研究制定相關(guān)配套管理措施，著力解決汽車拆解行業(yè)多、散、亂的局面。一是進一步明確部門職責(zé)和工作重點，逐步建立健全報廢機動車回收拆解企業(yè)準(zhǔn)入和退出機制；二是組織制定重慶市危險廢物規(guī)范化管理督查考核工作方案，將報廢汽車拆解行業(yè)納入檢查范疇，督促企業(yè)落實環(huán)境主體責(zé)任；北碚汽車翻轉(zhuǎn)平臺三是支持企業(yè)申報綠色工廠、綠色制造項目，鼓勵再制造企業(yè)的發(fā)展；四是指導(dǎo)企業(yè)進行再制造認(rèn)定，以規(guī)范再制造產(chǎn)品生產(chǎn)，引導(dǎo)再制造產(chǎn)品消費，重點支持變速箱等汽車關(guān)重部件的再制造，研究施行動力蓄電池回收利用溯源管理的新路子；五是針對黑拆解點規(guī)模小、流動性強、不容易徹底鏟除的特點，建立多部門監(jiān)管聯(lián)動執(zhí)法機制和以“雙隨機一公開”為重點的日常監(jiān)督檢查制度，抽查情況和查處結(jié)果及時向社會公布，堅決打擊未經(jīng)資質(zhì)認(rèn)定從事報廢機動車回收違法行為有效打擊非法拆解窩點。

北碚好的汽車翻轉(zhuǎn)平臺近年來，隨著我國汽車保有量的迅速攀升，我國已經(jīng)成為汽車的生產(chǎn)和消費大國。2016年我國全年共銷售汽車2802.8萬輛，連續(xù)8年蟬聯(lián)全球一并再創(chuàng)歷史新高。然而在蓬勃發(fā)展的汽車市場背后，我國的汽車回收拆解及再利用現(xiàn)狀卻很不樂觀：據(jù)了解，除了汽車上一些外觀可用件（燈、車門）外，剩下的就直接切割、破碎，使不少可以回收利用及再制造的零部件變成了如廢鋼、廢鋁、廢銅及其他廢舊資源，在一定程度上造成資源浪費。特別是今年開始，我國開始逐步推行汽車排放限行政策，北碚汽車翻轉(zhuǎn)平臺如國I國II的限行、黃標(biāo)車的收尾、綠標(biāo)車的淘汰，報廢汽車的數(shù)量及更新速度加快，使如何提高并推廣汽車回收拆解后的循環(huán)再利用問題顯得更加急迫，并勢必成為極具潛力的新的經(jīng)濟增長點?，F(xiàn)狀汽車回收循環(huán)再利用是趨勢中國再生資源回收利用協(xié)會報廢車回收拆解與再利用分會秘書長張瑩：“汽車報廢后經(jīng)過拆解，還能夠再利用的零件稱為回用件。

北碚好的汽車翻轉(zhuǎn)平臺因此，應(yīng)在原來交給鋼鐵企業(yè)作為原料的基礎(chǔ)上，增加“交給再制造企業(yè)作為再制造原料”的內(nèi)容。五是處罰規(guī)定。對出售不能使用的報廢汽車零配件進行處罰，難以服眾，因為報廢汽車回收企業(yè)不一定具備零部件有用與否的判斷技術(shù)條件，尤其是復(fù)雜的功能件更是如此。目前國內(nèi)的報廢汽車零部件銷售市場，以買方市場為主;也有一些企業(yè)，在探索為舊件提供退還服務(wù)，并取得很好的效果。北碚汽車翻轉(zhuǎn)平臺因此，307號令中的原有表述需要修改，鼓勵新形勢下的舊件處理模式創(chuàng)新，而不是簡單處罰。關(guān)于車主將報廢汽車交給非法報廢車回收企業(yè)或者自行拆解的處罰，也缺乏可操作性，因為公安機關(guān)不會主動去查，況且報廢車正常渠道回收率不足30%?？山⒐芾砘?，激勵引導(dǎo)車主走正規(guī)渠道報廢的路子;從控制環(huán)節(jié)上加大對車主報廢行為的約束，如有車輛報廢不走合法渠道的記錄，購買新車不予上牌，或其他車輛不予年審，或鼓勵通過手機APP讓回收企業(yè)上門回收，發(fā)揮大數(shù)據(jù)在報廢汽車回收管理中的作用。六是回收程序。

北碚好的汽車翻轉(zhuǎn)平臺而對于一些不能再使用的零部件，則會通過專業(yè)粉碎機進行粉碎，然后被煉鋼廠回爐處理。“一些相關(guān)企業(yè)一天僅出鐵就能達到兩三百噸。”劉進表示，除了鐵之外，汽車在經(jīng)過拆解等一系列的處理后還可得到橡膠、塑膠、銅、鋁等。汽車拆解業(yè)迎發(fā)展高峰過去，報廢汽車的處置可謂是簡單粗暴，一些相關(guān)企業(yè)只是拆出價值較高的零部件和材料，然后進行簡單處理，因而造成廢油、重金屬等污染問題，資源循環(huán)再利用更是無從談起。為了規(guī)范汽車報廢市場，《報廢機動車回收管理辦法》北碚汽車翻轉(zhuǎn)平臺新政今年6月1日起正式施行。該辦法強化了對報廢機動車回收拆解行業(yè)的安全環(huán)保監(jiān)管，特別是針對一些企業(yè)隨意處置危險廢物、固體廢物等問題，增加了有針對性的規(guī)定，并加大對有關(guān)違法行為的處罰力度。在各項利好的作用下，派斯特小鎮(zhèn)創(chuàng)始人伍熙壁認(rèn)為，未來五年，拆車件業(yè)或迎來發(fā)展高峰。事實上，廣州是中國汽車拆車件大的集散地，也是全國極少擁有從拆解到銷售安裝全鏈條的集散地。據(jù)不完全通計，中國汽車后市場年產(chǎn)值已過萬億元，其中廣州占2000億元，而廣州拆車件市場為500億元左右。